Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир - Шанин Валерий Страница 52

Мы без помех выбрались из города. На прощанье я получил фунт мелочью на оплату микрика до Каира и совет:

— За 50 пиастров ты сможешь выбраться обратно на ведущую к Пирамидам трассу.

Выбор позиции занял минут десять. На "Фиате 128" я добрался до монументов, от которых начинается новая магистраль "Каир-Алекс" (так называют город цивильные египтяне).

С парочкой молодых доехал до повертки на город 6-го Октября (они с друзьями ехали в парк развлечений, звали с собой — но я сослался на финансовую ограниченность), остановил таксиста — а это, оказалось, не та дорога. Уместившись с четырьмя (!) детьми на заднем сиденье забитого "Пежо", вернулся к нужной круговой развязке. Взял "Лансер" до стройки, чтобы отсечь локал. С заносом на песчаной обочине остановилась двухместная спортивная "Хонда" с двумя парнями.

— Твой рюкзак — это проблема, — сказал один из них, продемонстрировав отъезжающую вверх крышку заполненного багажника.

На сияющем "трехсотом" с бизнесменом и его женой-бельгийкой я наконец выбрался из города — они уходили в сторону центра по идущей из города 6-го Октября трассе.

Пока ремонтировал тапок, остановилась "Лада" с шашечками, везущая BMW на буксире. Через три минуты водитель сказал, что останется на час на заправке, и посоветовал дойти до виднеющихся вдали будок платного въезда.

Я встал метрах в ста от будок, чтобы не контактировать лишний раз с сотрудниками, и вскоре уехал с семьей из Каира. Мустафа раньше был полицейским, но посетил Англию и теперь обеспечивает правовую поддержку своих иностранных партнеров. Его жена помогает профессору экономики и по-английски почти не понимает. 15-летний Ахмет побывал с отцом за границей, поэтому без проблем поддерживал наш разговор. Угощая семечками, чипсами и конфетами, они все вместе расспросили меня о ситуации в России. Где-то на полпути остановились в зоне отдыха, Мустафа отправился в туалет, а я съел предложенные 5–6 бананов, после чего с ужасом обнаружил, что все-таки выронил атлас при посадке!

Тут же высадился, попрощался с гостеприимной семейкой и остановил первую же машину в обратном направлении. Водитель-турок едет в Каир встречать невесту из Дании. Сам долгое время жил в Италии, Франции, сейчас владеет фабрикой носков, построенной в Египте из-за дешевизны рабочей силы (55 сотрудников, получает каждый порядка 50$ в месяц). Утверждал, что грузовые суда и паромы в Грецию ходят из Александрии — сам на них регулярно грузы отправляет. Только начали слушать ДДТ приехали. Я обошел всю обочину от заправки до места, где стоял, ничего не нашел, опросил продавца в магазинчике станции и служителя. Тот, видя мое горе, предложил посидеть с ним, попить чай, пока не приедет кто-то, как я понял, нашедший атлас. Но через полчаса скука стала невыносимой. Я попросил одного из въезжающих на охраняемую мужиком и парой автоматчиков территорию водителей перевести мне суть идеи — чего я вообще жду? Оказалось, американского консула, который с минуты на минуту прибудет и, возможно, отдаст мне свой атлас!

Прощаюсь с мужиком, иду мимо придорожной мечети и будок, опрашивая всех встречных. Один доброжелатель предлагает посадить меня на такси до Каира или Алекс, чтобы я купил там себе новый атлас. Бросаю всю эту затею и на старенькой "Хонде" с учителем танцев из Саудовской Аравии достигаю побережья. Местами едем 120 км/ч (ограничение по всей африканской части — 100, Мустафу останавливали на посту, но не нашли его номера в списке, который передается с замаскированного радара), слушаем то ДДТ, то арабскую музыку. По ответвлению трассы, ведущему в Марса Матрух, я иду до прямого участка, где останавливаю желтый "Хьюндай" с тремя разновозрастными друзьями. Пока везут, пытаются объяснить, что в Египте автостопом не ездят…

В городке, где я высадился, машину остановил еще до перехода улицы (трасса образует Т-образный перекресток). Долго грузили рюкзак — багажный отсек полон продуктов, семья шведов едет на виллу. Фади и Ива по-английски разговаривают, их сынок также не зря все лето провел у дяди-американца.

Пригласив меня в случае проблемы в гости ("спросишь садовника — он отведет"), они свернули к обширному скоплению зданий на побережье. На прощание Фади отдал мне одну из двух банановых гроздей. Потом два англичанина-сталевара (их друзья работают в Магнитогорске) на джипе довезли меня до своего отеля.

Быстро стемнело, с улиц исчезли каким-то чудом выжившие и здесь "халлоуины", а я так и не дождался попутки. Дошел до въезда во двор строящихся отелей, доел бананы, попугал с фонариком "низколетящие" иномарки… Наконец, остановился микрик. Оказалось, рейсовый, но я не смог отказаться и проехал десяток км до поста на развилке ведущей в город эль-Хаммам дороги. Там отверг вписку в попутные микрик и автобус. Поскольку полицейские не позволили мне продолжить путь самостоятельно, я провел осмотр постовой казармы, куда меня предложил вписать один из патрульных, но был прогнан "паханом". На пустыре рядом мне располагаться не хотелось, и я испросил разрешения вернуться "к знакомому в Александрию". Тут же остановил жителя "второй столицы". Он попытался отмазаться:

— Я еду не в Алекс, а к другу на дачу.

Но мне надо было лишь вернуться на место возникшего разрыва автостопного маршрута. Там я вскарабкался по песчаному склону, счел забор слишком высоким и довольствовался каменной избушкой рядом для защиты от ветра и возможного в этих краях дождя.

Утром ко мне в спальник начали заползать пригретые солнцем муравьи. Через 16 минут я уже позавтракал и вышел на трассу. Рейсовый микрик спугнул первую остановленную машину, вторую пришлось ждать полчаса. Лысый мужик гнал молча, лишь сообщив свой пункт назначения (какой-то пляж). Когда мы свернули с трассы и остановились, я решил, что пора выходить, а мужик, оглядевшись по сторонам, поехал дальше… Еще полчаса простоял на пустынной четырехполосной магистрали, проигнорировав демонстрирующего искусство маневров ребенка за рулем грузовичка, затем в кузове пикапа (в кабине — парень с красавицей-женой и сыном) добрался до заправочной станции. Ждать редких клиентов, будучи приглашенным в магазинчик скучающим персоналом, мне вскоре надоело (дарованные пачка печенья и банка газировки скрасили положение, но ненадолго), поэтому я вернулся на продуваемую мощным бризом дорогу. А там начали твориться чудеса! Сначала на крошечном "Фиатике" вернулись проскочившие мимо парни, подбросив километров на двадцать, потом со второго захода подобрал меломан на красном "КИА" до Матруха.

Почти не разговаривали слушали по стерео арабские мотивы с ударниками (!) — исполнитель, вроде как, Мохаммед Муни.

От стоянки автобусов на побережье я на двух локалах (второму долго впаривал, зачем мне надо ехать с ним всего на пару километров) выбрался на окраину, где был посажен в кузов перевозящего сласти пикапа. Внезапно мы покинули трассу. Оказалось, чтобы забрать деда в деревне. Через час достигли деревеньки Нгеля. До выхода я почти дошел пешком, а потом "подбросился" до первой развилки на пикапе, пассажир которого проявил экстрасенсорные способности и без малейших намеков с моей стороны подарил пятифунтовую бумажку!

Начал накрапывать мелкий дождь, поэтому я не побрезговал старым носатым тягачом. Он шел из Иордании в Ливию! Водителей было двое. Они угостили меня питьевой водой "Aqaba", а в городке с красноречивым названием Abu Steal (помните, как звали обезьянку Аладдина?) они свернули с объездной к киоску за сигаретами. За Салюмом пришлось с черепашьей скоростью взбираться по серпантину на вершину плато, при этом нас дважды обгоняли юркие пикапы. Объяснить, что я хочу всего лишь узнать о процессе перехода границы, я не мог, поэтому соврал, что еду в Ливию. На таможне попытался выяснить, реально ли пройти ее без 10-фунтового таможенного сбора. Нет, конечно — меня послали в Салюм добывать деньги.