Все генералы Сталина. Авиация. Том 5 - Денис Юрьевич Соловьев Страница 2

42-й истребительной авиабригадой, а с августа 1940 года – 3-й истребительной авиадивизией Ленинградского военного округа. Приказом Наркома обороны СССР от 19 июня 1941 года назначен командиром 7-го истребительного авиационного корпуса ПВО, которому была поручена защита Ленинграда с воздуха. С 22 июня 1941 года – на фронтах Великой Отечественной войны. 23 июня 1941 года его лётчики провели свой первый воздушный бой, а начиная с июля велись непрерывные ожесточённые воздушные бои как по защите неба Ленинграда, так и по прикрытию отходивших к городу советских войск. В этих боях воины 7-го аик сбили 120 немецких самолётов, но и их собственные потери (по всем причинам) составили свыше 300 самолётов. 25 сентября 1941 года полковник С. П. Данилов был снят с должности командира корпуса, а 27 сентября назначен с понижением командиром 5-й смешанной авиационной дивизии ВВС 23-й армии Ленинградского фронта. После расформирования дивизии в феврале 1942 года назначен командующим ВВС 54-й армии Ленинградского фронта. Активный участник битвы за Ленинград. С июля 1942 года – командир 287-й истребительной авиационной дивизии, которая в составе 8-й воздушной армии сражалась на Брянском, Юго-Западном, Сталинградском и Южном фронтах. Во главе дивизии успешно действовал в Донбасской оборонительной операции летом 1942 года, в Сталинградской битве, в Северо-Кавказской, Ростовской и Ворошиловградской наступательных операциях. В марте 1943 года дивизия была передана в 4-ю воздушную армию Северо-Кавказского фронта, в составе которой приняла участие в воздушном сражении на Кубани весной 1943 года. На посту командира дивизии проявил себя с самой лучшей стороны, поэтому в июле 1943 года дивизия была обращена на формирование на её основе 11-го смешанного авиационного корпуса (в сентябре 1944 года преобразован в 14-й истребительный авиационный корпус), а генерал-майор авиации С. П. Данилов был назначен его командиром и возглавлял корпус до последнего дня войны. Корпус действовал в составе 15-й воздушной армии на Брянском, Прибалтийском, 2-м Прибалтийском, Ленинградском фронтах. Участвовал в Курской битве, в Брянской, Ленинградско-Новгородской, Режицко-Двинской, Прибалтийской наступательных операциях, а с конца 1944 года в блокаде Курляндской группировки немецких войск. Несмотря на свои высокие должности, за время своего участия в Великой Отечественной войне генерал Данилов совершил 112 боевых вылетов, принял участие в 23 воздушных боях, лично сбив 2 и в группе 1 вражеских самолёта. 24 мая 1945 года генерал-майор авиации Степан Павлович Данилов трагически погиб под Ригой в авиационной катастрофе самолёта «УТ-2». Был похоронен в Риге на кладбище Яниса Райниса, впоследствии был перезахоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. Воинские звания: старший лейтенант (1936); капитан (08.08.1937); майор (2.07.1939); полковник (26.04.1940); генерал-майор авиации (28.05.1943). Награды СССР: медаль «Золотая Звезда» (17.11.1939); орден Ленина (17.11.1939); орден Красного Знамени (17.07.1937; 1939); орден Суворова 2-й степени (29.06.1945); орден Кутузова 2-й степени (8.04.1944); 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (22.02.1943; 02.1944); медаль «За отвагу» (14.11.1938); медаль «За боевые заслуги» (03.11.1944); медаль «За оборону Ленинграда» (22.12.1942); медаль «За оборону Кавказа» (01.05.1944); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

ДЕМИДОВ Александр Афанасьевич

Советский военачальник. (09.06.1894 с. Кучино Тверской гуернии ныне Оленинского района Тверской области – 01.01.1981 г. Москва). Русский. В РККА с июня 1918 г. Окончил Нарвское училище Императорского русско-технического общества (1914), Теоретическую школу авиации Красного Воздушного флота в г. Егорьевск (1920), теоретический курс Ташкентской школы авиации (1921), 1-ю высшую школу красных военных летчиков (1923), курсы Высшей школы воздушной стрельбы и бомбометания в г. Серпухов (1923), Липецкую высшую летно-тактическую школу ВВС по курсу истребительной авиации (1936), КУНС ВВС при Академии Генштаба РККА (1940). В Гражданскую войну А.А. Демидов был призван в РККА в июне 918 г. и проходил службу старшим авиамотористом в авиамастерских авиапоезда № 2. Участвовал в подавлении восстания левых эсеров в Москве, в боевых действиях на Юго-Западном и Южном фронтах. С марта 1920 г. А.А. Демидов находился на учебе последовательно в Егорьевской теоретической школе авиации Красного Воздушного флота, с августа – в Ташкентской школе авиации, с января 1922 г. – в 1-й высшей школе красных военных летчиков, с сентября 1923 г. – на курсах Высшей школы воздушной стрельбы и бомбометания. По окончании последней с декабря 1923 г. проходил службу во 2-й военной школе летчиков (переименована затем во 2-ю объединенную школу летчиков и авиатехников), занимал должности старшего инструктора 2-го разряда, командира звена и врид командира отряда, врид командира авиационной эскадрильи. С ноября 1931 г. командовал отрядом в 9-й военной школе летчиков и летнабов в г. Харьков (Рога нь), с декабря 1933 г. – эскадрильей в Военной школе морских летчиков и летнабов им. И.В. Сталина в г. Ейск. С января 1936 г. проходил обучение в Высшей летно-тактической школе ВВС в г. Липецк, по окончании в декабре того же года назначен командиром 54-й (двухместной) истребительной авиационной эскадрильи ВВС Киевского военного округа. С апреля 1938 г. в этом же округе командовал 17-м истребительным авиационным полком, с октября 69-й истребительной авиационной бригадой, с августа 1940 г. 15-й авиационной дивизией. В начале Великой Отечественной войны дивизия участвовала в боях по прикрытию отхода войск Юго-Западного фронта за р. Днепр. Командир дивизии генерал-майор авиации А.А. Демидов проявил личное мужество и героизм, за что был награжден орденом Красного Знамени. В августе 1941 г. он был тяжело ранен и находился на лечении в госпитале. С октября того же года вступил в командование 6-й резервной авиагруппой Ставки ВГК, которая действовала в интересах войск Брянского фронта в границах Московской зоны ПВО. Ее части тесно взаимодействовали с соединениями 1-го гвардейского стрелкового корпуса, бомбовыми и штурмовыми ударами по танковым и моторизованным колоннам противника наносили значительный урон его живой силе и технике, уничтожали самолеты на аэродромах, снижали темп его наступления, прикрывали свои войска и вели воздушную разведку. Авиагруппа под его командованием привлекалась также для содействия войскам в разгроме врага на подступах к г. Тула. Всего в октябре группа произвела около 700 самолето-вылетов, подбив и уничтожив в воздушных боях 21 вражеский самолет. Кроме того, в борьбе с наземным противником было уничтожено 55 танков, до 20 бронемашин, большое количество автомашин с грузами. Потери группы за этот месяц составили 19 самолетов. С ноября 1941 г. генерал-майор авиации А.А. Демидов приступил к формированию 104-й истребительной авиационной дивизии ПВО в районе г. Архангельск. По завершении формирования с февраля 1942 г. дивизия осуществляла прикрытие с воздуха объектов в границах Архангельского дивизионного района ПВО. Основными объектами были город и порт Архангельск, порт Моло- товск (ныне Северодвинск), а также караваны союзников в портах разгрузки, на Северодвинском рейде и акватории горла Белого моря, объекты железнодорожных коммуникаций на участке Обозерская, Онега. В августе 1942 г.