Николай Булганин. Рядом со Сталиным и Хрущевым - Евгений Васильевич Шишкин Страница 29

«Отцы города» Н. А. Булганин, Н. С. Хрущёв

Решающим моментом была, конечно, мобилизация всех сил Московской партийной организации, рабочего класса, помощь нашей промышленности и в особенности нашего Центрального Комитета партии и Советского правительства. Все считали метро, канал и перестройку Москвы составной частью всей политики партии, строительства социализма, за Победу которого неустанно боролись (выделено Е.Ш.).

Со всей энергией, присущей большевикам, мы, москвичи, боролись за выполнение постановления пленума ЦК о метро, подобрали горняков, в особенности из Донецкого бассейна. Мы реорганизовали Метрострой.

…Атмосфера любви к метро, которая была создана «субботниками», проходившими под лозунгом «Вся Москва строит метро», привела к тому, что в 1933 году тысячи, десятки тысяч комсомольцев ринулись на строительство метро».

«Н.С. Хрущёв, Н.А. Булганин – Л.М. Кагановичу

14 апреля 1934 г.

Дорогой Лазарь Моисеевич.

Вчера, 13 апреля, меня и т. Булганина вызвали к т. Сталину. В это время у него были т. т. Молотов, Ворошилов, Куйбышев, Жданов и Смирнов из Госплана. Нам т. Сталиным был поставлен вопрос об окончании строительства метро, о том, что непроизводительно работают на субботнике, и предложили субботники отменить и срок окончания стройки метро отодвинуть с 7 ноября к первому или 15 февраля 1935 г. с тем, чтобы сосредоточить на качестве работы, особенно по бетону. Мы стали просить, чтобы срок пуска оставили старый, субботники мы отменим и сумеем в срок построить, так как у нас всё к этому подготовлено и есть возможность это сделать.

Тов. Сталин сказал, что раз срок удлиняем, кредиты сократить. При этом было высказано, что, может, стоит приурочить открытие метро к открытию съезда советов. При обсуждении этого вопроса т. Сталин, очень, по-моему, сочувственно говорил о том, что мы заавансировались перед общественным мнением, и о том, что т. Каганович будет сердиться, но надо пойти на перенос срока окончания строительства.

Тов. Сталин при обсуждении особенно подчёркивал на усиление внимания к качеству работ, и такое объяснение дать всем, кого это касается, а также общественности.

После решения этого вопроса т. Куйбышев поднял вопрос о том, чтобы отодвинуть срок окончания строительства канала «Москва – Волга».

Тов. Сталин сказал, что это нецелесообразно и что надо закончить его в срок, и при этом повторил несколько раз о том, что «нельзя под Москвой держать уголовников». Были предложения отодвинуть окончание на полгода, мы с т. Булганиным просили оставить старый установленный срок. Как будет решён вопрос, не знаем. Но, видимо, останется старый срок.

После этого мной и т. Булганиным было предложено т. Старостину не организовывать субботников уже с 14/IV. В печать ничего не сообщать об этом.

…Просим Ваших указаний, как Вы считаете лучше оформить в московских организациях и как дать информацию общественности по этому вопросу. Давая задания об отмене субботников и переносе сроков окончания строительства, мы ни на кого не ссылались и сами мотивировали так, как это было мотивировано у т. Сталина им и др[угими] чл[енами] ПБ.

Есть опасения, что может быть отдача в строительстве и у поставщиков материалов и оборудования. Поэтому считаем для себя первой обязанностью не допустить ослабления работ на метро, а также внимание со стороны московских организаций и заводов поставщиков материалов и оборудования для метро.

На этом кончаем. Ждем Ваших указаний.

До свидания.

Ваши Н. Хрущёв. Булганин.

14/IV–34 г.

Автограф Хрущёва. Подписи – автографы Хрущёва и Булганина».

РГАСПИ. Ф. 81. Oп. 3. Д. 255. Л. 135–138.

В журнале записи посетителей кремлёвского кабинета Сталина зафиксировано, что Хрущёв и Булганин были у Сталина 13 апреля 1934 года с 18 часов 55 минут до 19 часов 15 минут.

Н. Хрущёв и Н. Булганин были у И.В. Сталина всего 20 минут. Возможно, И.В. Сталин «проверял» их на прочность: сломаются ли они, если сроки строительства метро передвинуть. Они «не сломались» и гарантировали уложиться в намеченные планы. Каганович в это время в Москве отсутствовал.

На пленуме Моссовета с участием ударников Метростроя, фабрик и заводов Москвы в июле 1934 года Н.А. Булганин подчёркивал, что для работы в метро предприятия выделили много тысяч лучших рабочих. В первых рядах были комсомольцы.

«…Члены бюро МК и МГК, в особенности Каганович, Хрущёв, Булганин, регулярно бывали в шахтах, реагировали сами и коллективно в МК и МГК на каждое важное событие в Метрострое, тем более на коренные вопросы, обеспечивающие темпы и качество строительства.

…Все мы, МКсты и Моссоветчики, стали, по существу, членами метростроевского коллектива, с маленьким добавлением – мы, как руководители, отвечали перед ЦК за всё и за всех, отсюда и наше напряжение, и наша требовательность к метростроевцам.

…Окончание первой очереди метро было волнующим моментом в жизни всей организации и каждого из нас в отдельности – мы все, отвечавшие за качество метро, волновались за каждую мелкую неполадку, рассказывали друг другу, как ночью не спится, и от радости, что закончили, и от волнения – всё ли благополучно в тоннеле, с вагонами, с вентиляцией, с движением, не будет ли аварий и т. п.».

На строительстве метро. 1930-е годы

13 мая 1935 года было издано Постановление ЦИК. «Центральный Исполнительный Комитет Союза ССР постановляет: «В соответствии с желанием строителей Метрополитена и Московских партийных и Советских организаций – присвоить Московскому метрополитену имя тов. Кагановича Л.М.».

«…Успешно окончив строительство метрополитена, мы победили не только как строители, но и как большевистские организаторы.

Наш Московский метрополитен замечателен именно тем, что там не просто мрамор – нет, там не просто гранит – нет, там не просто металл – нет, там не только бетон – нет! Там в каждом куске мрамора, в каждом куске металла и бетона, в каждой ступени эскалатора сквозит новая душа человека, наш социалистический труд, там наша кровь, наша любовь, наша борьба за нового человека, за социалистическое общество. Крестьянин, рабочий умеет видеть в метрополитене, в этих огнях воплощение своей силы, своей власти. Раньше только помещики, только богачи пользовались мрамором, а теперь власть наша, эта стройка – для нас, рабочих и крестьян, это наши мраморные колонны, родные, Советские, Социалистические».

Без всяких сомнений, те же самые слова мог бы написать в своих воспоминаниях и мемуарах Н.А. Булганин. Он, очевидно, мыслил и жил тогда в полном согласии с делами партии и под началом товарищей Кагановича и Сталина.