Острый Таиланд. Плавучие рынки, романы и жизнь мегаполиса - Андрей Ржевский Страница 3

нашли заранее объявление в одной из социальных сетей и перевели деньги для бронирования. Все прошло хорошо, но с уже имеющимся опытом я бы лучше сначала забронировал отель дистанционно через сервис бронирования – сейчас есть такие, где не возникает проблем с оплатой, а потом на долгую уже бы искал на месте, так как в данном случае есть возможность походить, посмотреть, пообщаться вживую.

Железный конь

«Тун-дун, тун-дун», – где-то в глубине комнаты раздался звонок телефона. Кое-как встав с кровати после долгой утомительной дороги, беру трубку.

«Посмотри в окно, ты не поверишь, что я привез!» – произнес голос с нескрываемым энтузиазмом.

Выглянув в окно, увидел Илюху, рядом с которым стоял… может все-таки машина? Или самокат? Да ослик на худой конец, но нет, он притаранил байк. Я на тот момент был очень скептически настроен к двухколесному транспорту, потому что каждый, кто из друзей на них ездил, хоть раз падал. А цена такой ошибки на байке намного выше, чем на машине. Поэтому много раз подумай – надо ли оно тебе? Так, ну да ладно, режим заботливой бабушки выключаю, и возвращаемся к нашей истории.

Выйдя на улицу я увидел белоснежный, сверкающий на солнце, с черным сиденьем и стильными вставками, которые придавали ему элегантный и стильный вид, байк.

«Мне дали два шлема, так что бояться нечего!» – гордо заявил мой друг.

«Поехали! Кто … тот не …!» – предложил Илья, сказав фразу, смысл которой, если переводить на приличный язык: «У кого есть проблемы с пищеварением, у того потом происходят проблемы с его дальнейшей жизнедеятельностью». Ощущения были жутко стремные, особенно когда ты сам не управляешь процессом. Плюс видимо для того, чтобы поездка показалась еще веселее, мой новоиспеченный водитель вел байк, параллельно одной рукой то переключал музыку на телефоне, то открывал бутылку с соком. Вернувшись после 20-минутной поездки, подумал, что никогда не буду ездить на байке. Лучше передвигаться на такси или арендовать машину.

Ну хорошо – жилье есть, транспорт под вопросом, теперь нужно найти спутницу. Мы зарегались на всевозможных существующих сайтах знакомств. И после нескольких часов упорного листания вправо и влево я договорился о встрече с милой блондинкой.

«Заедешь за мной?» – спросила она.

Уже вечер, тачку так быстро не снимешь, девушка красивая, встречу переносить на другой день не хочется, на такси сначала к ней, потом на ужин – сомнительное удовольствие, стучу в Илюхину дверь: «Хрен с тобой, давай твой байк!»

Знаешь, как оказалось, когда ты сидишь на байке, сзади – девушка в коротких джинсовых шортах, слегка изгибаясь в пояснице… В этом есть что-то, определенно. Может, я и погорячился насчёт двухколесного транспорта.

Итак, чтобы ездить на байке в Таиланде, тебе понадобятся международные права категории «А». Если уже открыта категория «А», просто оформляешь заявку через интернет, оплачиваешь пошлину и получаешь права. Либо можно получить права законно прямо в Таиланде. Занимает около трех дней.

Сами байки я бы разделил на 4 вида. Маленькие, средние, большие и спортивные. Первые три в большинстве своем имеют автоматическую коробку передач. Последний имеет механическую, выглядит круто, но опаснее и сложнее в управлении. То есть ко всему, что есть у автоматического, тебе еще добавляется сцепление у руки и коробка передач для ноги. Я на данный момент уже поездил на всех видах. Самые любимые – средние и большие, маленький слишком неустойчивый, спортивный для меня стремный, да и по городу ездить наяривать коробку в пробках влом. Езжу медленно и аккуратно, в повороты не влетаю, смотрю по сторонам внимательно. Асфальту пофиг, какого размера твои бицепсы и насколько крутые таутировки. Бывает, наблюдаю картину: кто-нибудь пытается выделываться перед девушками агрессивным вождением – так это нелепо выглядит со стороны. Лучше спокойно под расслабляющую музыку отвези ее на романтический ужин, встретить закат. Поверь, эффект будет намного сильнее.

Маленькие байки начинаются от 2500 Бат в месяц, средние от 4000 Бат, большие от 8000 Бат, спорт – так же, как и большие. Опять же, это очень усредненные цены, чтобы понимать порядок цен, многое зависит от того, как ищешь и как торгуешься. Например, у меня один раз получилось найти большой байк в неновом кузове, но хорошо обслуженный за 4000 Бат в месяц. Депозит обычно одна или две тысячи бат. Где-то могут попросить пять тысяч, а где-то документ в качестве депозита. Я оригиналы документов стараюсь не давать, снять скан или сфоткать – да, оригинал заграничного паспорта нужно беречь. Если с ним что-то случится – это проблемы. Знаю людей, которые попали под дождь, и у них размыло печати, паспорт был признан недействительным после этого. А на Тайский Новый год, когда есть традиция обливать друг друга водой, каждый год Паттайские чаты наполняются вопросами, что делать с расплывшимися штампами. Скорее всего, только возвращаться домой и делать новый, отпуск будет закончен.

Ездить нужно в шлеме, за езду без – штраф. И ни в коем случае не пей за рулем. Даже если тебе будут говорить, что есть допустимая норма алкоголя – 0,5 промилле. Допустимая норма действительно есть, но лед этот настолько тонкий, что лучше не играть в такие игры. Дело может дойти до тюрьмы, а это вообще не самое интересное место с экскурсионной точки зрения.

Районы

Паттайя, как оказалось, очень разнообразная и сильно отличается в зависимости от выбранного района для жизни, о чем мы, естественно, ничего не знали, выбирая свое первое жилье. Теперь я был полноправным участником дорожного движения, поэтому решил выехать осмотреть окрестности. Буквально через несколько минут передо мной открылся просторный пляж. Свежий ветер обдувал лицо, а впереди раскинулась широкая полоса песка, уходящая к самому горизонту. Район был удивительно просторным и тихим. Чистая асфальтированная дорога простиралась вперед, а по правой стороне стройными рядами тянулись пальмы, создавая естественный коридор из зелени. Они покачивались на ветру, словно приветствуя каждого, кто проезжает мимо. Солнце пробивалось сквозь кроны деревьев, отбрасывая тени на дорогу. Название этого места – Наджмомтьен. Здесь редко можно увидеть пробки или попасть в длинную очередь в магазине. Тусовок и баров практически нету. До центра около 25 минут езды. Цены на жилье ниже, чем в более туристических районах.

Еду дальше, и пейзаж постепенно начинает меняться. Тишина района Наджмомтьен постепенно отступает, уступая место городской жизни. Вдоль дороги начинают появляться небольшие бары, заведения с открытыми террасами и пластиковыми столиками. Снаружи стоят рекламные щиты с яркими вывесками. Вокруг них крутятся парочки и небольшие группы туристов, неспешно потягивающие напитки.

Насчитал целых четыре ночных рынка. Ларьки с яркими лампочками предлагают всё подряд: