100 великих сражений XIX века - Борис Вадимович Соколов Страница 4

Тут можно читать бесплатно 100 великих сражений XIX века - Борис Вадимович Соколов. Жанр: Научные и научно-популярные книги / История. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте FullBooks.club (Фулбукс) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
100 великих сражений XIX века - Борис Вадимович Соколов

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала


100 великих сражений XIX века - Борис Вадимович Соколов краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «100 великих сражений XIX века - Борис Вадимович Соколов» бесплатно полную версию:

История XIX века богата не только выдающимися научными открытиями и великими свершениями в искусстве. В это время в мире происходили грандиозные политические и социальные потрясения, повлекшие за собой революции и войны… Каждая из этих войн памятна современникам одним либо несколькими сухопутными или морскими сражениями, решившими их исход. Трафальгарское сражение, сражение при Фридланде, Бородинская битва, Лейпцигское сражение, оборона Севастополя, битвы при Седане, при Геттисберге, сражение при Шейнове…
О ста самых масштабных и кровопролитных сражениях XIX века рассказывает очередная книга серии.

100 великих сражений XIX века - Борис Вадимович Соколов читать онлайн бесплатно

100 великих сражений XIX века - Борис Вадимович Соколов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Борис Вадимович Соколов

блокаду Бреста флотом Ла-Манша, Нельсон ослабил блокаду, рассчитывая выманить французов на битву. Он говорил: «Чтобы иметь возможность добраться до врага, вы должны позволить ему выйти к вам, если вы не можете добраться до него сами». В марте 1805 года Наполеон потребовал от Вильнёва отвлечь британский флот походом в район Карибского моря. Флот Вильнёва успешно ускользнул от флота Нельсона во время шторма, когда британские корабли вынуждены были уйти с блокадной позиции, провел свой флот через Гибралтарский пролив, встретился с испанским флотом в Кадисе и отправился на Мартинику. Нельсон предполагал, что французы ушли в Средиземное море, чтобы высадиться в Египте, но когда понял, что Вильнёв пересекает Атлантику, бросился в погоню, но в Вест-Индии разминулся с французами на несколько дней. Вильнёв вернулся из Карибского бассейна в Европу, намереваясь прорвать блокаду в Бресте. Нельсон же решил вернуться в Средиземное море. Британский быстроходный корвет заметил эскадру Вильнёва, идущую на север. По приказу первого лорда адмиралтейства адмирала барона Чарльза Бархэма адмирал Корнуоллис немедленно объединил свою эскадру с эскадрой вице-адмирала баронета Роберта Кальдера у Ферроля и выдвинулся в Атлантику, чтобы преградить Вильнёву путь к Ла-Маншу. Кальдер перехватил французов у мыса Финистерре, где два испанских корабля были потоплены, тогда как французы держались пассивно и не участвовали в сражении. Вильнёв отплыл обратно в Эль-Ферроль на севере Испании, где получил приказ Наполеона возвращаться в Брест. План Бонапарта заключался в том, чтобы флот Вильнёва из 33 кораблей присоединился к флоту вице-адмирала Оноре Жозефа Антуана Гантеома из 21 корабля в Бресте. К ним также должна была подойти эскадра из пяти кораблей под командованием капитана Захари Аллемана, что дало бы ему объединенный флот из 59 линейных кораблей. Этот флот он рассчитывал сосредоточить в Булони для охраны десанта. Но Вильнёв опасался, что британцы наблюдают за его маневрами, и 11 августа отплыл из Эль-Ферроля не в Брест, а на юг, к порту Кадис. Из-за неприбытия Вильнёва 25 августа силы вторжения в составе трех французских армейских корпусов свернули лагерь близ Булони и под предводительством Наполеона двинулись в Германию, где позднее вступили в бой с австро-баварскими войсками.

20 августа эскадра Вильнёва пришла в испанский порт Кадис, где была заблокирована британцами. 15 августа Корнуоллис решил отделить 20 линейных кораблей от флота, охранявшего Ла-Манш, и отправиться на юг, чтобы вступить в бой с французскими и испанскими кораблями. Эта эскадра под командованием вице-адмирала Кальдера достигла Кадиса 15 сентября. В тот же день Нельсон отплыл из Англии на линейном корабле «Виктория» и присоединился к эскадре 28 сентября и принял над ней командование. Надеясь выманить объединенные франко-испанские силы из гавани Кадиса и вступить с ними в решающий бой, Нельсон держал свои главные силы вне поля зрения примерно в 50 милях (80 км) от берега, но послал эскадру из 5 фрегатов, 1 шлюпа и 1 брига под командованием капитана Генри Блэквуда наблюдать за гаванью Кадиса. 2 октября пять линейных кораблей и фрегат под командованием контр-адмирала сэра Томаса Луиса были отправлены Нельсоном в Гибралтар для пополнения запасов, в которых остро нуждалась эскадра. Нельсон также лишился флагмана Кальдера, 98-пушечного «Принца Уэльского», который он отправил домой, поскольку Адмиралтейство отозвало Кальдера, чтобы тот предстал перед военным трибуналом за пассивность во время боя у мыса Финистерре 22 июля. Франко-испанский флот Вильнёва в Кадисе также страдал от серьезного недостатка продовольствия, который французы не могли легко восполнить из-за нехватки наличных денег. Блокада затрудняла снабжение. Корабли были плохо оснащены. На французских кораблях не хватало более двух тысяч человек членов экипажей. Испанские экипажи также были сильно недоукомплектованы из-за эпидемии желтой лихорадки в Андалузии. Гравине пришлось приказать своим офицерам рекрутировать всех мужчин в возрасте от 14 до 45 лет, кого удастся схватить на улицах, рынках и в кабаках. Времени для обучения тех новобранцев, которые раньше не были моряками, морскому ремеслу катастрофически не хватало. 17 сентября 1805 года Наполеон послал Вильнёву приказ со всем союзным флотом сняться с якоря, идти к Картахене, чтобы там соединиться с испанской эскадрой контр-адмирала Хосе Хусто Сальседо из 7 кораблей, а оттуда направиться к Неаполю и высадить десант для последующего наступления навстречу французской армии в Италии. Во французских экипажах было мало опытных моряков, так как линейные корабли много лет не выходили надолго в море из-за британской блокады и совершали лишь короткие вылазки. Поэтому большую часть команды приходилось обучать азам мореходства в тех редких случаях, когда корабли выходили в море, артиллерийскими стрельбами пренебрегали.

Гравина категорически возражал против выхода в море, настаивая, что в Кадисе объединённая эскадра находится в более выгодных условиях по отношению к британскому флоту, под защитой береговых батарей. К тому же приближался период штормов, во время которого британцам все равно пришлось бы снять блокаду. Вильнёв сам не хотел выходить в море, опасаясь столкновения с британским флотом, значительно превосходившим союзников по уровню боевой и мореходной подготовки экипажей. Он провел голосование среди своих капитанов, и те большинством голосов решили остаться в гавани. Только угроза, что за пассивность он будет заменен вице-адмиралом Франсуа Этьеном Россильи-Меро (18 октября он получил письмо, что Россильи уже прибыл в Мадрид), заставила Вильнёва 19 октября выйти из гавани Кадиса и двинуться на юг, к Гибралтару. Вопреки советам испанских адмиралов, он придерживался линейной тактики, которая была бессильна против тактики Нельсона, предусматривавшей прорезание строя неприятельских кораблей без перестроения своей эскадры в боевой порядок, а сразу из походного порядка.

Рано утром в 5.30, 21 октября, сигнальщики увидели на западе приближающуюся английскую эскадру в 10–12 милях от мыса Трафальгар. В день битвы британская эскадра насчитывала 27 линейных кораблей с 2148 орудиями (с легкими кораблями — 2314) и в общей сложности 17 000 членов экипажа и морских пехотинцев. 3 из них, включая флагман «Виктория», были 100-пушечными, 4 — 98-пушечными, 1 — 80-пушечный, 16–74-пушечных и 3 — 64-пушечных. У Нельсона также было 4 38– или 36-пушечных фрегата, 12-пушечная шхуна и 10-пушечный катер.

У Вильнёва было 33 линейных корабля, в том числе 1 — 130-пушечный испанский корабль, 2 — 112-пушечных испанских корабля, 1 — 100-пушечный испанский корабль, 4 французских и 2 испанских 80-пушечных корабля, 1 испанский 64-пушечный корабль, 14 французских и 8 испанских 74-пушечных кораблей. Флот Вильнёва также включал 5 французских 40-пушечных фрегатов и 2 французских 18-пушечных брига. Всего он имел 2662 орудия (с легкими кораблями — 2895) и около 30 000 членов экипажей и морских пехотинцев.

Нельсон собирался двумя колоннами прорвать линию франко-испанского флота почти под прямым углом и окружить среднюю часть союзного флота. Он рассчитывал, что битва вскоре превратиться в схватки отдельных кораблей, в которых должна была в полной мере проявиться лучшая боевая выучка британцев. Кораблям, шедшим в авангарде французского и испанского флотов, пришлось бы повернуть назад, чтобы помочь кораблям, подвергшимся атаке, и этот поворот занял

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.