Фантом. Инженер системы 1 - Игорь Ан Страница 8

- Категория: Фантастика и фэнтези / Космоопера
- Автор: Игорь Ан
- Страниц: 77
- Добавлено: 2025-09-26 10:00:08
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
Фантом. Инженер системы 1 - Игорь Ан краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Фантом. Инженер системы 1 - Игорь Ан» бесплатно полную версию:Матвей должен был побить рекорд по времени пребывания в космосе. Но вместо этого стал одним из немногих выживших после глобальной катастрофы. Система разделила Землю на шестигранные осколки и превратила человечество в полчища чудовищ. Теперь цель Матвея — не рекорды, а выживание. К счастью, он — инженер. А в мире, где рухнули все технологии, его знания — самое грозное оружие.
Вот только есть несколько проблем: надо спуститься с геостационарной орбиты, с высоты в тридцать пять тысяч километров, чтобы ощутить под ногами твёрдую землю, при этом как то избежать своих бывших коллег превратившихся в зомби и стараться пореже дышать - потому что кислород тоже ограничен.
Фантом. Инженер системы 1 - Игорь Ан читать онлайн бесплатно
Тележку начало корежить и мотать в разные стороны, но она чудом не оторвалась от троса и не разлетелась на части. Иначе движущиеся по инерции куски могли бы повредить «трамвай». А в дырявом корпусе, без воздуха эта кабина мне нахрен не упала. Уфф! Моя чудо-тележка оказалась прочной штуковиной! Я даже немного загордился собой. Надо же было собрать из непойми чего-то, что выдержало запредельные нагрузки.
Всё, главная цель достигнута!
Остатки кадавра, чудом висящие на тросе, начали движение вверх, влекомые струёй сжатого газа. Тормоза не давали тележке разогнаться, но она всё равно тихонько ползла вопреки всему.
Я поудобнее перехватил баллон, приоткрыл вентиль и полетел к «трамваю».
— Открывайте двери, моя остановка!
Приблизившись вплотную, я старался рассмотреть, что творится внутри. За тонированными иллюминаторами, установленными в крыше, мирно подрагивали тусклые прожилки трубок аварийного освещения. И никого! Неужели, мне повезло? Судя во всему, так и есть. «Трамвай» шёл на станцию в автоматическом режиме. Видимо, нам отправляли тяжелый груз и решили не посылать техников. А может просто ни у кого не закончилась смена.
Втиснувшись внутрь узкого шлюза, я загерметизировал лифт, вручную активировал подачу воздуха. Старым, тоже советским газоанализатором химического принципа действия проверил уровень кислорода, понял, что можно нормально дышать и сорвал с головы шлем скафандра, с облегчением делая первый вдох. На языке остался сладковатый привкус озона. Значит разгерметизации не было. При аварийном восстановлении атмосферы не до таких мелочей, как озонирование. А вот на станции приемки протокол соблюдают строго. Всё это позволяло сделать вывод, что в «трамвае» я — единственный пассажир. Вряд ли бы монстр забрался сюда через шлюз. Или, оказавшись внутри, воспользовался бы им. Скорее всего тварь «порвала» кабину лифта точно так же, как она это сделала с «Новой реальностью». А значит, можно выдохнуть и немного расслабиться.
Но вначале стоило убедиться, что мне удастся продолжить путь к Земле, и не в виде метеорита. Хотя, нет. Первым делом — найти еду! Голод в одно мгновение дал о себе знать, сведенным в спазме желудком.
Несмотря на то, что лифт использовался в автоматическом режиме, в нём был отсек для экипажа со всем сопутствующим: с едой, водой и аварийным запасом кислорода. Все оказалось на месте. Наконец, я смог утолить голод и задумался о том, как поступить дальше. Мне повезло, что, судя по всему, обратно на землю планировали кого-то отправить. Если бы лифт шел без пассажиров туда и обратно, все лишнее, включая еду, сгрузили. Здесь важен каждый квадратный сантиметр и килограмм.
Я добрался до системы управления и внимательно осмотрел её. Несмотря на то, что электрические цепи не функционировали, аварийная механика спуска оставалась работоспособной — ещё одно свидетельство гениальной предусмотрительности инженеров старой закалки, работающих на совесть, а не за деньги. Огромный красный рычаг с надписью «Аварийный спуск» торчал на самом видном месте, словно напоминание, что никогда не стоит терять бдительность. Я зажмурился для приличия и потянул его на себя.
Лифт слегка дрогнул — и я почувствовал, как конструкция начала медленно двигаться вниз. Система в кои-то веки запустилась без нареканий: и реактивные импульсные системы на сжатом азоте, и ручная клапанная система регулировки скорости, и маховики с гироскопами для стабилизации кабины. «Трамвай» ожил и готовился доставить меня домой. По моим быстрым подсчетам, если верить приведенным конструкторами данным, спуск в этом режиме должен занять около трех часов. Есть время и на подумать, и на то, чтобы посмотреть, что за «посылку» отправляли нам на станцию. Вдруг найду что-то полезное и нужное.
К сожалению, почти все предметы имели конкретное назначение и «заколхозить» из них что-то стоящее было бы сложно. Точнее, всегда можно, но не стану же я таскать с собой огромную сменную ёмкость для космического туалета.
Зато удалось найти две наполненные прямоугольные фляжки на сто миллилитров с надписью «С2Н5ОН» их я прибрал. Такое добро всегда пригодится. Небольшую стандартную аптечку в жесткой пластиковой коробке, закрепленную в предписанном инструкцией месте. Внутри оказался стандартный набор: бинты, жгут, антисептик, обезболивающее. В общем, все по ГОСТу. Хорошо, что его всё ещё соблюдают.
Кроме того, нашел картонную пачку с этикеткой: «Взрывные заклепки — 100 шт». Вот тут я порадовался. Знал, что такие изобрели в СССР в шестидесятых годах прошлого века, но не думал, что кто-то их производит сейчас. А тем более решил отправить на станцию. Не слышал, чтобы там что-то требовало ремонта, но я не техник, мог и не знать о таком.
Через иллюминаторы открывался вид на Землю. Когда до приёмной станции осталось около сотни километров, я впервые за долгое время позволил себе расслабиться. Лифт перешел в режим торможения и я, наконец-то, снова почувствовал свой вес. После длительного пребывания на станции, несмотря на все меры противодействия, организм ослаб, и мне пришлось присесть на пол, прислонившись к стенке.
Вновь появившийся перед глазами текст выскочил так неожиданно, что я испуганно дёрнулся.
[Игрок, внимание!
Вы самостоятельно покинули локацию высокого уровня
Вы выжили в условиях, где выжить было невозможно
Доступен бонус локации высокого уровня
Вам досрочно присвоен уровень: 1
Вам досрочно присвоен класс: Инженер
Доступные чертежи:
Кадавр
Получено:
Ячейка навыков — 1 шт.
Освоен классовый навык: Душа машины
Уровень: 1
Описание:
Когда вы контактируете с собранным вами механизмом, его прочность значительно повышается
Лимиты вашего уровня:
Ячейки навыков — 1 шт.
Характеристики — 10 ед.
Доступен бонус локации высокого уровня:
Ячейки навыков — лимит расширен до 10 шт.
Характеристики — лимит расширен до 25 ед.
Ваши характеристики:
Интеллект — 9 из 25
Выносливость — 8 из 25
Сила — 6 из 25
Ловкость — 7 из 25
Примите классовое снаряжение:
Разводной ключ
Лом (бонус локации высокого уровня)
Внимание!
Опыт за убийство противников вы получаете, лишь когда побеждаете противников системным оружием. Во всех остальных случаях опыт не начисляется!
Удачи, игрок!]
Я имел представление, что такое Real-RPG, иногда читал книги, смотрел парочку фильмов. Но никогда не думал, что столкнусь
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.