Комплекс полноценности - Миронов Алексей Страница 54

Гризов телепатически связался с армараном, но в ответ воспринял какую-то шумную передачу мыслеформ, сводившуюся к выражению «Мне хорошо». Гризова прошиб холодный пот, было похоже, что армаран управлял тарелкой, находясь не совсем в кондиции.

– Вася, ты стал виден на радарах, – снова связался с ним Антон, – у тебя все в порядке, ты не болен?

– Нет, – повторил инопланетянин, – мне хорошо. Я летаю.

Трое спасателей обменялись понимающими взглядами.

– А говорил: нам нельзя, нам нельзя! – возмутился Забубенный, допивая очередной бокал виски. – Да он там уже самогон из турды гонит, наверное!

– Тяжело ему тут приходится в дальнем космосе, – посочувствовал Гризов, – вот он и расслабился, после спортивного отдыха.

– Да, устал бедняга, – согласилась Маша, – главное, чтобы долетел нормально.

– Да куда он денется, – успокоил всех Григорий, попадавший в такие ситуации, – у него же там автопилот почище, чем у этого дирижабля. Он и в бессознательном состоянии долетит.

Известие о том, что их сопровождает инопланетный летающий объект, было воспринято пассажирами самолета по-разному. Часть из них начала молиться, так как смотрела «Секретные материалы». Эти люди уже готовились к тому, что скоро их похитят прямо из самолета и увезут в неизвестном космическом направлении. Другая, наиболее продвинутая часть, прилипла к иллюминаторам со смартфонами. В каждом из них проснулся американский журналист, жаждавший запечатлеть аномальное явление и продать его фотографию в таблоиды, а видеозапись на телеканалы, заработав на этом миллион долларов.

Русские отнеслись к инопланетянам спокойнее. Банкиры обменялись мнениями, что будь у них такая «тарелка», они бы могли запросто переправлять неучтенную наличку куда угодно. Текстильные короли могли экономить на транспортных расходах. Супербанщику «тарелка» была ни к чему. А киллеров это уже не волновало. Они летели обратно в Россию, где у трапа их ожидала удивленная полиция.

После визуального контакта с настоящей инопланетной «тарелкой» весь экипаж, кроме командира самолета Ларри Поупа, находился в столбняке, почти не подавая признаков жизни от страха. Сам Ларри, вцепившись мертвой хваткой в штурвал, из последних сил вел самолет до воздушной границы США, не отвечая на запросы по радио, хотя связь работала. Когда самолет в режиме радиомолчания уже пересек границу, и ВВС окончательно решили его сбить, как потенциальных террористов, Вася вдруг исчез с радаров. Посмотрев очередной раз влево и не обнаружив «тарелку», Ларри Поуп, последний вменяемый член экипажа, от неожиданности тоже потерял сознание.

Когда стюардесса зашла в кабину, чтобы передать экипажу просьбу пассажиров сделать круг рядом с летающей тарелкой, чтобы запечатлеть ее со всех сторон, то обнаружила бодрствующим только автопилот. В ужасе она бросилась в салон и обратилась к пассажирам:

– Внимание! Только без паники! Мы падаем. Экипаж не в состоянии управлять самолетом и лайнер скоро потеряет управление. Может быть, кто-нибудь из вас случайно умеет управлять «Боингом»?

Пассажиры бизнес-класса начали возмущаться.

– Какого черта, что значит «падаем»? У меня встреча через три часа в Детройте.

– А я должен успеть на другой самолет до Денвера. Если я опоздаю, то фирма мне не заплатит за билеты!

Один из хорошо поддавших русских банкиров посмотрел на своего соседа слева и сказал:

– Петрович, мы падаем.

– Да? А я ничего не чувствую.

– Вот моя-то обрадуется, стерва! – добавил банкир.

В этот момент с первого ряда кресел поднялся восемнадцатилетний парень и неуверенно проговорил:

– Привет, я Джонни. Пару раз занимался в летном клубе Колорадо на тренажере. Но я не знаю, смогу ли управлять большим самолетом…

– Отлично, парень! – закричали пассажиры. – Это почти то же самое. Давай, спасай нас, а то все разобьемся к черту, и наши родственники получат кучу денег!

Парень неуверенно прошел в кабину и сел на место пилота, осторожно взявшись за штурвал. С помощью пассажиров стюардесса вынесла бессознательные тела экипажа в салон и сложила их в кухонном отсеке прямо на пол. Все пассажиры бизнес-класса запрудили подходы к кабине, желая посмотреть, как этот парень будет управлять самолетом.

Джонни надел телефонную гарнитуру с наушниками на голову и тотчас услышал четкий голос оператора военной базы США «Эндрюс». От неожиданности Джонни случайно нажал какую-то кнопку на штурвале. Трансляция в кабине заработала и через динамики, так что переговоры стали слышны всем.

– Эй, борт 66741Q, кто-нибудь там меня слышит? Я знаю, что вы наши и летите в Нью-Йорк. Но вы вторглись в воздушное пространство США и не отвечаете на сигналы. Поэтому теперь вами занимаются военные. И если через минуту я не услышу ответа, отдам приказ сбить вас!

– Это Джонни, – выдавил из себя парень, – слышу вас хорошо. Не сбивайте нас.

– Какой к черту, Джонни! А где командир Поуп? – послышался раздраженный голос диспетчера с военной авиабазы. – Ты что, террорист? Твои требования?

Джонни поменялся в лице, но нашел силы ответить.

– У меня нет требований. Я не террорист, мистер. Я Джонни из Колорадо, мне восемнадцать лет. Я учусь в колледже на повара. А мистер Поуп сейчас лежит в отключке на полу салона. Он не может говорить. Но я пытаюсь помочь.

– Что-о-о? – взревел диспетчер, а Джонни показалось, что наушники сейчас разлетятся на мелкие кусочки. – В отключке? Он пьян или мертв? И как ты вообще оказался в кабине, придурок?

– Нас долго преследовала «летающая тарелка», и мистер Поуп от напряжения потерял сознание. Стюардесса и пассажиры попросили меня довести самолет до аэропорта. Только я не знаю, как это делать, сэр. Я дважды учился летать на легкомоторном самолете в Колорадо. Правда только на тренажере. Надеюсь, что вы мне поможете, иначе мы все погибнем.

На авиабазе «Эндрюс» наступило глубокое молчание. Изредка до Джонни долетали отголоски отборной ругани. «Боинг» продолжал как ни в чем не бывало лететь на автопилоте. Внизу уже давно была земля. Наконец, авиабаза опять вышла на связь. В эфире раздался другой хриплый голос.

– Слушай, парень. Меня зовут майор Хоубби, я лучший специалист авиабазы по посадке самолетов в экстренной ситуации, и я тебе помогу. Прежде всего, уточним детали. Тебя зовут Джонни. Сейчас ты находишься в кабине самолета «Боинг-777», который завершает рейс Лондон-Нью-Йорк. Так?

– Да, сэр, – подтвердил Джонни, – это так.

– Ты умеешь управлять этой штукой?

– Нет, сэр.

– Это просто, парень, главное повторяй за мной. То, что ты сейчас держишь в руках, называется штурвал. Перед тобой панель приборов, они все показывают до черта всякой информации о состоянии самолета, но тебе это не нужно.

– Понял, сэр.

– Найди среди приборов только один, такой большой с сине-красной шкалой. Это индикатор уровня топлива. Нашел?

Джонни беспомощно пошарил взглядом по приборной панели. Сгрудившиеся за его спиной пассажиры бизнес-класса пытались ему помочь. Первым нужный прибор отыскал текстильный король из Перми.

– Да вон он, Джонни, справа от баранки!

– Я нашел его, сэр! – отрапортовал Джонни.

– Это я его нашел! – обиделся пермяк.

– Что показывает эта штуковина? – спросил майор Хоубби. – Если стрелка в синей зоне, топлива еще хватит, если в красной, то вряд ли.

– Сэр, – с сомнением произнес Джонни, – а тут слева, с самого края, есть еще маленькая черная зона. Стрелка как раз в ней. Что это обозначает?

Внезапно «Боинг» начал урчать всеми моторами и самостоятельно пошел на снижение. Внизу стали видны небоскребы Нью-Йорка, знаменитый «Эмпайр-стейт-билдинг» и башня корпорации «Крайслер». Залитый огнями вечерний город сиял, словно большое море, полное светящихся медуз.

– Это значит, что тебе нужно искать другую кнопку, – заявил майор Хоубби. – Такую большую и красную, на которой написано «Катапульта». Прощай, парень. Если выживешь, лучше учи летное дело. Конец связи!