Дорога к миру - Герман Иванович Романов Страница 41

И если сейчас не «отловить» вражескую субмарину, то беспомощность станет очевидна, как и способность продолжать дальше войну. К тому же теперь следует постоянно учитывать возникшую разорванность коммуникаций между Атлантикой и Тихим океаном. Ведь вместо быстрого прохода Панамским каналом придется огибать мыс Горн, потому что в проливе Магеллана может случиться всякое, немцы явно не успокоятся. Так что способность США вести полномасштабную войну на море серьезно ограничена, на пару лет точно.

— У немцев есть атомное оружие, и его наличие они открыто и цинично нам продемонстрировали, Френки, как и готовность применить по нам в любой выгодный для них момент времени. Следует признать, что швабы могут доставить к побережью боеголовки, взрывы которых просто смоют наши гавани, которые нельзя будет использовать. Что может быть дальше?

Уоллес внимательно посмотрел на курящего президента — тот только прикрыл глаза, и не стал отвечать сразу. Пауза затягивалась, вице-президент терпеливо ожидал ответа, который все же последовал.

— Думаю, не следует продолжать войну, в которой нас же не ждет ничего хорошего, Генри — теперь мы ограничены и в маневре, и в средствах, да и атомных бомб у нас нет, и только в следующем году будут три штуки. А вот сколько их будет у немцев — загадка. Но если они начали свой «Манхэттенский проект» раньше нас, а на такой подход указывают многие факторы, то сейчас у них имеются две-три боеголовки и несколько субмарин, способных их доставить. Вряд ли они построили один носитель «гросс-торпеды», тут простая логика заставляет подумать, что их больше атомных бомб, имеющихся в наличии. Это поняли, наконец, адмиралы — теперь не только авианосцы решают вопрос доминирования на море. Нам пока нечем ответить, а потому нужно начинать переговоры и выиграть время.

Президент отложил в сторону мундштук и внимательно посмотрел на Уоллеса. Улыбнувшись, негромко сказал:

— Лети в Москву, Генри, договаривайся с Куликом о мире. Пусть будет больше «полицейских», соглашайся на это. Ничего страшного, как только мы обретем силу, можно будет пересмотреть договоренности…

Затонувший в Куре японский тяжелый крейсер «Тоне» (однотипный с «Тикумой») имел расположение всех четырех 203 мм башен главного калибра в носовой части, корма на корабле отводилась для приема шести гидросамолетов — просторы Тихого океана требовали их наличия для постоянного проведения разведки в интересах всего «Объединенного Флота» в целом, и авианосного соединения Кидо Бутай особенно…

Глава 40

— Дзасибуро, будущее в ракетах — орудия уступят им место. И у нас есть одно большое преимущество перед всеми «великими морскими державами» — мы их уже имеем, и вовсю применяем, в то время как им потребуется лет десять, чтобы создать образцы способные также точно наводится на цель без участия человека. Но и в этом они будут уступать нам — пилот может откорректировать курс, и выбрать более значимую цель, произвести для этого необходимый маневр самостоятельно, в то время как даже управляемая по проводам ракета серьезно ограничена в своих возможностях.

Ямамото говорил с тем самым убеждением, с которым мог вовлечь своих подчиненных в «живое дело». Старый искалеченный адмирал, даже живя теперь в кресле, как американский президент, всецело отдавал себя службе, несмотря на страдания, превозмогая боль. Таким поведением можно было только восхищаться — несломленный духом самурай командует своим телом, проявляя куда больше энергии, чем любой вполне здоровый адмирал. И сейчас перед Одзавой лежали листки с самым грандиозным замыслом начальника ГМШ — перевооружение кораблей крылатыми ракетами. Это могло полностью изменить характер будущей морской войны, в которой можно было обойтись без авианосцев и линкоров, и все потому, что на вооружение поступило новое средство, по своей эффективности превышающее возможности, как самолетов, так и орудий.

— Смотри, что мы имеем, Дзасибуро. Я распорядился переоборудовать все наши оставшиеся тяжелые крейсера, с каждого снимут кормовые башни главного калибра. Вся оконечность освободится, но не для базирования авиагруппы, как на крейсерах «Тоне» или переоборудованного «Могами», на освобожденном месте будут установлены взлетные рампы, наподобие катапульт, которые стояли раньше, и способные выпускать каждые три минуты по одной заранее подготовленной к вылету ракете. В барбетах и погребах расположим хранилище для трех типов основных ракет. Расчеты показали, что можно вертикально расположить их в особом барабане по двенадцать, а то и пятнадцать штук, и по мере необходимости извлекать и устанавливать на взлетные рампы, которые будут иметь одну стартовую и две запасные позиции. Это позволит в шестиминутный период выпустить по противнику полудюжину ракет. Причем, на вторые и третьи ракеты можно поставить стартовые ускорители, с помощью которых будет компенсировано время, и вся шестерка придет к цели одновременно.

Одзава пристально рассматривал эскиз с нарисованными рампами и ракетами на них. Гениальное творение, если разобраться — каждый тяжелый крейсер получал собственную «авиагруппу», но не из гидросамолетов, а ракет, уже не способных произвести разведку, а нанести по противнику сокрушительный удар с такой дистанции, которая не для каждого самолета преодолима. Ведь ракета с «тяжелой» головной частью летит на три сотни миль, а с «облегченной» на двести с лишним миль дальше.

— При этом разведывательные гидросамолеты теперь флоту не нужны, Дзасибуро — я недавно задался вопросом, что если учебные ракеты имеют двойное управление и могут садиться на лыжу, то почему бы не изменить сам корпус на «лодочную» форму, добавив впереди место для наблюдателя, снабдив его мощной оптикой и радиостанцией. Ракета будет приводняться, и подниматься выдвигаемым краном на любой корабль — там веса будет всего две тонны после израсходования топлива. Всю середину ракеты между летчиками, и килевую часть занять вместительным баком, который позволит увеличить дальность полета до тысячи ста, а то и двухсот миль. Конструкторы меня уверили, что такое вполне возможно, и можно изготовить в самое ближайшее время образцы таких управляемых двухместных ракет, причем многоразового использования. Но предупредили, что скорость будет несколько снижена, примерно на тридцать узлов.

— Это не существенно, Исороку-сама, все равно ни один из нынешних палубных самолетов не способен догнать ракету, даже двухместную. Если шесть ракет использовать для разведывательных полетов, то двадцать четыре останутся для удара по кораблям, это совершенно меняет дело.

Одзава увлекся идеей своего учителя, наставника и командира — и совсем иными глазами посмотрел на реконструированный тяжелый крейсер. Желание усилить авиационную составляющую «Объединенного Флота» именно для ведения активной разведки на обширном пространстве океана, заставляло японцев искать пути к увеличению количества гидросамолетов на крейсерах. А выход нашли только в строительстве