Управление главного конструктора АВТОВАЗ - Высокой мысли пламень (Часть первая) Страница 62

43

Помнится, что В. С. Соловьёв никак не мог толком выговорить эту сложную армянскую фамилию с большим количеством согласных — у него всегда получалось что-то вроде «Моше Даян», что немало нас всех тогда забавляло.

44

Если быть точным, то никаких «ворот ОГК» как таковых тогда ещё, собственно, не были — речь идёт о «времянке» на КВЦ.

45

Разумеется, это некоторое упрощение. Были, конечно, и совещания на высоком уровне, и соответствующие решения.

46

Если соблюдать точность, то в семействе имелся ещё пикап 61-415, но он практически не производился.

47

Не путать с гусеничным бронетранспортёром ГАЗ-73 разработки конца 60-х гг.

48

Хотя были сторонники и «поперечника» (такую идею упорно продвигал, в частности. Г. В. Аверин).

49

Этой машине сначала был присвоен индекс 21031 («единичка» и означала модернизацию — вспомним 2101 и 21011), а затем по непонятным причинам (это всё же не новая модель) — 2106, под которым она и была запущена в производство.

50

Упомянутые сокращения будут часто встречаться и далее.

51

Правда, какой ценой всё это далось (это же не серийный товарный безотказный «Жигуль»!) — лучше и не спрашивайте.

52

Во всяком случае, я на это крепко надеялся.

53

Всем и тогда уже было известно, что американцы, к примеру, вообще не представляют ceбе автомобиль (тем более — дом или квартиру) без кондиционера.

54

Всё это не помешало тому же Сёмушкину расположить впоследствии запасное колесо на новой «Ниве» ВАЗ-2123 именно на двери задка. Что ж, каждая медаль имеет две стороны.

55

Жизнь показала, что плюсы всё же перевесили — и последнее время всё больше джипов «оснащается постоянным полным приводом.

56

А ведь изменении были не такими уж и значительными — по сути, менялись лишь вторичный вал и задняя крышка.

57

В производство пошла машина с i = 4.3. В ходе выпуска ВАЗ-2121 удалось перейти на i = 4.1. У современного ВАЗ-21213 (с двигателем 1,7 л) i главной пары = 3.9.

58

А может, её просто затребовали «наверх»?

59

Впоследствии оказалось, что и на горных афганских дорогах «Нива» показала себя превосходно.

60

По данным клуба ветеранов ОГК «Рассвет»