Ловушка под водой - Нил Свайди Страница 120

346 (Глава 15, примечание 18)

Ди Джей должен будет вернуть один доллар: Там же.

347 (Эпилог, примечание 1)

Погибли двое коллег: письмо Харальда Гроба автору от 23 июня 2009 г.

348 (Эпилог, примечание 2)

Он просто скопировал и вставил свой ответ: Харальд Гроб — автору, 7 ноября 2011 года.

349 (Эпилог, примечание 3)

OSHA наложила штраф за «серьезное» нарушение: В декабре 2009 года судья по административным делам отменил постановление о серьезном нарушении и штраф в размере 2500 долларов, выписанные компании Associated Underwater Services (AUS), правопреемнице Norwesco. Однако в феврале 2012 года это решение было отменено, а предписание восстановлено. По словам Патрисии Драммонд из Министерства труда США, AUS выплатила штраф в следующем месяце. Джули, сестра Примо, утверждает, что та степень безответственности компании, что привела к гибели людей в туннеле, повторилась и в случае смерти ее брата.

350 (Эпилог, примечание 4)

В 2009 году, примерно к десятилетнему юбилею: После того как Роже Руло продал свою долю в компании, контроль перешел к его бывшему бизнес-партнеру Керри Донохью и жене Донохью. Интервью Руло с автором, 2009–2010 гг.; лицензионные архивы.

351 (Эпилог, примечание 5)

способность читать, перерабатывать и управлять: Подробнее об эмоциональном интеллекте см.: Дэниел Гоулман, Эмоциональный интеллект. Почему он может значить больше, чем IQ, 10-е юбилейное издание (New York: Bantam Books, 2005).

352 (Эпилог, примечание 6)

соблазнительная привлекательность аутсайдера: В этом вопросе мне помогли идеи Дона Гибсона, Ларри Палинкаса и Тома Боттса, среди прочих.

353 (Эпилог, примечание 7)

оградить себя от любых дурных обращений с этими работниками: Benjamin Powell and David Skarbeck, “Sweatshops and Third World Living Standards: Are the Jobs Worth the Sweat?” Independent Institute Working Paper 53, Department of Economics, San Jose State University, 2004; Michael Clancy, “Sweating the Swoosh: Nike, the Globalization of Sneakers, and the Question of Sweatshop Labor,” Institute for the Study of Diplomacy, School of Foreign Service, Georgetown University, 2000, 5.

354 (Эпилог, примечание 8)

Финансовый ущерб: Оценка в 30–35 миллионов долларов складывается из документально подтвержденных сумм по таким статьям, как расходы на проектирование и строительство системы вентиляции и мировые соглашения с водолазами и их семьями, объединенных с экспертными оценками участников проекта по таким позициям, как судебные издержки, штрафы, страховые и административные расходы, а также убытки от простоя. В газетной статье, опубликованной в 2000 году до принятия решения по системе вентиляции, подсчитали, что дополнительные расходы на завершение строительства тоннеля после аварии могут составить до 30 миллионов долларов (Tom Walsh, “No Quick Fix for Troubled Tunnel,” Patriot Ledger [Куинси, шт. Массачусетс], 11 февраля 2000 г.). За несколько лет до своей смерти в 2013 году Эд Уиллверт, известный специалист по промышленной гигиене и судовой химии, рассказывал мне, что детально изучил дело тоннеля, готовясь к выступлениям на отраслевых конференциях, в ходе которых он в том числе общался с одним из ключевых представителей OSHA по этому делу. В своих выступлениях Уиллверт утверждал, что если опубликованная оценка в 30 миллионов долларов верна, то гибель водолазов станет «самым дорогим в истории несчастным случаем в замкнутом пространстве, не связанным с пожаром или взрывом».

355 (Эпилог, примечание 9)

Хотя такой подход: Дэйв Коркум в соавторстве написал книгу для узких специалистов, посвященную тенденции перехода к проектированию и строительству в рамках одного договора (design-build). К настоящему времени этот подход стал мейнстримом при проходке тоннелей и других подземных работах. По его словам, он позволяет ускорить путь от концепции проекта до его реализации, и заказчикам это нравится, поскольку такая схема обеспечивает четкую и единую ответственность. Если возникает проблема, заказчику не нужно разбираться, связана ли она с проектированием или со строительством. Как говорит Коркум: «Он может указать на генподрядчика по проектированию и строительству и заявить: "Это полностью ваша забота"». Тем не менее Коркум предостерегает, что заказчики могут злоупотреблять этим подходом, перекладывая на исполнителя все риски. И хотя это может снизить вероятность таких сбоев, какие наблюдались на объекте Дир-Айленд, Коркум сомневается, что метод совмещенного проектирования и строительства помог бы полностью избежать принципиального тупика по поводу сроков извлечения заглушки. Более подробную техническую информацию об этой тенденции см. в книге: Gary S. Brierley, David H. Corkum, and David H. Hatem, Design-Build. Subsurface Projects (Littleton, Colo.: Society for Mining, Metallurgy and Exploration, 2010).

356 (Приложение, примечание 1)

для профсоюза: Кус — региональный управляющий по специализированным строительным специальностям Регионального совета плотников Новой Англии.