Иоганн Штраус. История музыки - Ханна Эггхардт Страница 47

115

Наемные группы, которые призваны своими аплодисментами и поддержкой выступающих артистов разогреть слушающую публику и зал.

116

Модник, денди.

117

Игра в тарок – карточная азартная игра, в которой используется колода из 54 карт, сочетающая в себе как элементы обычной (стандартной) колоды карт, так и колоду таро.

118

Специально был создан конкурс на лучшее либретто для балета Штрауса.

119

Песенка учителя Штрауса Дрехлера.

120

Тантьема (фр. Tantième – определенная часть) – вознаграждение, выплачиваемое в виде процента от прибыли директорам и высшим служащим акционерных обществ, банков, страховых организаций.

121

Бан (титул) – правитель земли, области. Название встречается среди правителей Хорватии, Боснии, Мачвы, Валахии, Молдавии и Венгрии. Понимался также как «господин, хозяин».

122

Он имел в виду не только жанр вальса.

123

Проигрышная война для Австрии.

124

Самое крупное сражение Австро-прусской войны 1866 года.

125

Йозефа.

126

Эрстед – единица измерения напряженности магнитного поля в системе СГС (сантиметр – грамм – секунда).

127

Op. 234.

128

Часть 13-го округа Вены, некогда самостоятельный населенный пункт с одноименным названием.

129

Галопад – старинный танец с быстрыми и резкими па.

130

Рингштрассе – крупная улица в Вене, опоясывающая центральный район – Внутренний город. Рингштрассе проложена на месте старых городских стен Вены, которые были возведены в XIII веке и усилены после турецкой осады 1529 года. Укрепления потеряли военный смысл уже в конце XVIII века.

131

Обычно Иоганн Штраус дарил дамам цветы, что очень импонировало его поклонницам.

132

У быстрой польки и польки французской разные темпы исполнения.

133

Пульмановский вагон – большой пассажирский спальный железнодорожный вагон (по имени американского фабриканта и изобретателя спальных вагонов Джорджа Мортимера Пульмана). Вагоны фирмы «Пульман» славились своей комфортабельностью. В частности, вагон был оснащен системой кондиционирования воздуха – одной из первых установленных на пассажирских вагонах. Он доказал, что человек, привыкший к роскоши и комфорту, вовсе не должен отказываться от них и во время железнодорожного путешествия, если, конечно, пассажир готов за это платить. Благодаря ему в поездах дальнего следования появился вагон-ресторан. Начало его господства в сфере железнодорожных путешествий на поездах класса «люкс» продолжается и по сей день.